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1. 汽车无人驾驶的意义何在？

汽车无人驾驶的意义何在？

丹麦诺贝尔物理学奖得主尼尔斯·玻儿曾经说过，如果量子力学还没有让你感到震惊，那说明你还没能理解它。——套用到无人驾驶汽车上，那就是，如果无人驾驶汽车还没有让你感到震惊，或者说如果你还没感受到无人驾驶汽车的重要意义，那说明你还没能理解它。

为什么要发展无人驾驶汽车？这个问题与马车时代“为什么要发展汽车”，工业时代“为什么要发展计算机”一样，身处时代之中，很难预测未来科技会发展成什么样子。百度董事长李彦宏有一本书，叫《智能革命》，其中有一个章节专门论述无人驾驶之路，而这本书的封面上有这样一行字——迎接人工智能时代的社会、经济与文化变革——这句话点出了无人驾驶汽车的重要性。

如果将来无人驾驶成为一种普遍推广、广泛应用的技术，那将大大解放人类的双手，降低人类社会运营的成本，并孕育出完全不同的汽车文化。

世界上的互联网、汽车巨头都在争相抢夺这一赛道，谁领先对手，谁就有资格率先瓜分千亿级、万亿级的大蛋糕。特斯拉CEO马斯克最近说，自动驾驶技术大规模应用于各类驾驶场景，将最早在18个月内完成（也就是2019年底之前），这是一个令人兴奋，甚至有点紧张的时刻。可以说，商业利益的驱动，也是无人驾驶汽车备受瞩目的重要原因之一。

感谢头条给予这次答题的机会，讲一下个人对无人驾驶汽车的看法。

无人驾驶汽车，外名Driverless cars，在20世纪70年代，西方国家开始研究，至今已有四五十年的历史，我国也是在上世纪80年代开始研发，但是结果基本都是一样，目前并没有用

广泛用于市场，甚至并没有可以完全脱离人的控制。所以无人驾驶汽车的发现难度可见一斑。

目前用于市场上的，一些人工智能汽车，其实和无人驾驶技术是有一定的关系的，比如说ACC自适应巡航，还有自动刹车，这些功能是根据车前方有一个方形的黑色的叫做纳米波雷达东西

(当然有的是隐藏式的)来实现的，现在一些车上市的时候会发布一些这样小视频显示该功能，感觉非常的强大。当然也有一些负面的展示，某品牌汽车上市的时候，显示自动刹车时，撞到了主持人，险些酿成大错。

当然还有半自动泊车，自动泊车功能，这些都和无人驾驶汽车有一定关系，也是一个发展方向，目前世面卖的很多车都具备一些相关

功能，但是还不能完全达到无人驾驶，有的时候，销售人员有的时候夸张形容，导致事故发生，特斯拉就是一个案例，无人驾驶还有很大

的发展空间，个人感觉这些功能用于汽车，只是一个主动安全，仅仅起到一个***的作用，并不能真正实现无人驾驶，这些人工智能还是要靠人的操作来实现的，未来的路还很长，科技的发展也非常迅速，哪天实现了，人们也不用努力去考驾驶证了，头条也不用报道酒驾或者马路杀手的新闻了，期待那一天。

这是时代发展的必然，就像过去的历史中蒸汽机的出现，是否有必要代替马力拉车。

人工智能，会帮助我们解决很多现实问题，当然，同时也会有新的负面效应出现。但科技进步，似乎不能被阻挡！

发展无人驾驶的原因有几个关键词：安全、智慧城市、效率、残疾人等等。

而人工智能很重要的一点是，未来真的可以缓解城市交通压力、缓解环境问题和帮人们省钱。也许到2030年左右，无人驾驶汽车传感器的成本将下降，购买自己的自驾车将不再昂贵。那么问题是你是否还想要买一辆？对于居住在城市的人来说，无人驾驶汽车可以提供更便宜，更便捷的汽车拥有方式。目前，乘Uber或其他打车服务的费用约为每英里2.5美元，但去掉人类司机后，瑞银分析师认为，这笔费用可能会降至每英里0.70美元。平均而言，这比平均每英里1.20美元的价格少了一辆私人汽车的价格（当考虑到燃料，保险，服务和其他成本时）。因此，如果无人驾驶出租车真如宣传的那样工作，许多城市居民可以抛弃他们的汽车，并且每年可以节省数千美元。瑞士联合银行预测，到2035年，80％的人将在可用城市使用无人驾驶出租车，而城市汽车拥有量将下降70％。

毫无疑问，有些人仍然想拥有一辆汽车，并会购买一辆自驾车，毕竟有些人天生就喜欢开车的那种操纵感。但据分析，预测道路上的车辆总数将会减少约一半，而到2050年，几乎不断使用的无人驾驶出租车将占绝大多数行驶里程。由于私人车辆需要停放的车辆较少，目前在停车场浪费的大片土地将用于其他用途，例如住房等。正如汽车在20世纪所做的那样，无人驾驶汽车将重新定义零售和重塑城市，并提供一种便捷的新形式。与导致道路死亡，污染和拥堵的汽车交通一样，自动驾驶汽车可能会给社会带来意想不到的（令人不愉快的）后果。想一下，当初， 从马车上取代马是一个显然很简单的改变，但却具有深远的影响。同样，对于自动驾驶汽车来说，还有更多的事情，不仅仅是驾驶员的需求 ，而且他们的影响很大程度上是他们将主要用于共享用车而不是拥有私家车的事实这一结果。

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